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电加热有机热载体炉 泵浦驱动传热介质(通常为水或油)从装有内置加热器的油箱中到达控温设备,再从控温设备回到油箱。控制器根据温度传感器测量的热流体温度或控温设备内部温度,调节热流体的温度从而调节控温设备的温度。
电加热有机热载体炉 橡胶汽车轮胎硫化机电加热导热油炉,轮胎胶囊硫化机导热油循环控温,轮胎鼓式硫化机油加热器,实心胎硫化机导热油电加热器,皮带橡胶硫化机专用模温机,复合胎面挤出控温机,车胎成型机械导热油加热器,电加热有机热载体炉 胶囊硫化机成型电导热油锅炉,橡胶轮胎设备恒温导热油电加热器,皮带硫化机专用油温机,三角带鼓式硫化机电加热油锅炉,轮胎硫化胶囊机械导热油加热器,再生胶设备控温导热油锅炉,橡胶压延机辊筒电加热导热油炉
电加热有机热载体炉 泵浦驱动传热介质(通常为水或油)从装有内置加热器的油箱中到达控温设备,再从控温设备回到油箱。控制器根据温度传感器测量的热流体温度或控温设备内部温度,调节热流体的温度从而调节控温设备的温度。
电加热有机热载体炉 一般水式控制温度范围较低,油式控制温度范围较高。水式的工作温度为90℃,加压水式的工作温度为160℃~180℃,油式用于工作温度≥150℃的场合,最高工作温度为350℃。
就传热介质本身而言,以水作传热介质经济环保,即使发生泄漏,也可直接排放,不会污染环境,但水容易使水箱、流道腐蚀和结垢,所以除需做防腐蚀剂预处理外,在使用中还要定期除锈。以导热油作传热介质,导热系数只有水的1/3,成本相对较高,容易结焦。
机械管路系统
1 内部管路全部为无缝304不锈钢一体成型,加热均匀,管损小
2 内部设有泻压回路装置,缺油警报,保护泵浦及发热管的功能
3 升温及降温速度快,稳定快,温差小
4 电磁阀采用台湾原装进口鼎器牌UNID
安全保护系统
● 电源过电流无熔丝断路器
● 电源欠逆相保护,防止泵浦反转及警报指示灯
● 热过载继电器保护泵浦过电流及警报指示灯
● 缺水保护(补水压力过低警报及指示灯)
● 系统安全阀(系统压力超过自动泄压)
● 开机自动计时排气功能
● BY-PASS压力调节阀
● 自动冷却关机(按冷却关机键强制冷却15分钟时间到停机)
机型 |
单位Unit |
HEOT-10 |
HEOT-30 |
HEOT-50 |
HE0T-75 |
HEOT-100 |
温控范围 |
常溫-300℃ |
|||||
温控精度 |
℃ |
PID±1℃ |
||||
电源 |
AC3∮380V50HZ3P |
|||||
传热媒体 |
導熱油Oil |
|||||
冷却方式 |
間接冷却lndirect Cooling |
|||||
膨脹油箱容量 |
L |
24 |
28 |
55 |
100 |
150 |
加热能量 |
KW |
18 |
24/36 |
40/60 |
50/75 |
80/100 |
泵浦功率 |
KW |
0.75 |
2.2 |
3.75 |
5.5 |
7.5 |
泵浦工作流量 |
M³/H |
1.5 |
10 |
16 |
18 |
25 |
泵浦工作压力 |
KG/CM2 |
2.2 |
2.8 |
3.2 |
4.0 |
5.0 |
最大电力消耗 |
KW |
20 |
40 |
65 |
85 |
110 |
警报功能 |
缺相/缺油/超溫/過載/溢油/加熱異常警報/ |
|||||
冷却水配管 |
INCH |
1/2 |
1/2 |
1/2 |
1/2 |
3/4 |
循环油配管 |
INCH |
3/4 |
1 |
1-1/4 |
1-1/2 |
2 |
外型尺寸 |
MM |
1150×500×1000 |
1450×580×1250 |
1600×550×1200 |
1600×550×1200 |
1600×600×1400 |
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